Показаны сообщения с ярлыком активзация движением. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком активзация движением. Показать все сообщения

Сегодня 15 августа - еще можно стать Удачливее!

    Сегодня 15августа 2010 еще есть шанс стать более удачливым человеком!

     Для этого достаточно двигаться на северо-восток.

    Вот такая простая активизация. 

   Достаточно подвигаться в одном направлении (удачном) и собрать ци - ваша судьа улучшится - такая вот простая математика!

       Вы станете привлекательнее для других людей, для карьеры, для романтики, для денег. Сегодня открыто самое лучшее направление удачи. 
Такое бывает раз в месяц, а иногда раз в 2 месяца.

     Вот тут представлена схема направлений удачных и плохих. И прекрасного направления хоть и нет. Но... Зато есть предостережение - в четверг движением на Юг вы можете себе испортить Жизнь, да так, что мало не покажется, просто будьте внимательны и используйте такие подсказки. 

     А в будущем, даже если и очень нужно попасть в точку, которая обозначена плохим направлением, относительно того места в котором вы находитесь в данный момент, то просто планируйте маршрут заранее.

    Допустим вам нужно в четверг в южную часть города, а Юг, это то самое,  НЕДОПУСТИМОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ на данный (в четверг) момент. Что делать? Да все просто. Как говорится, плох тот закон, который нельзя обойти. Так и теперь - мы просто двигаемся к нужной точке чуть более сложным маршрутом. Двигаемся чуть в сторону (или через Юго-Запад, или через Юго-Восток). Там делаем ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ остановку на 15 минут (энергия в нас постоянно меняется, и это минимальное время, за которое в нас сменится энергия, во время остановки). Зайдите в кафе,выпейте кофе, в магазин, займитесь клювингом (пощелкайте клювом у витрин))

      После продолжите  движение к намеченной цели по прямой На запад или Восток , в зависимости от выбранного варианта ЮВ или ЮЗ. Вот так и обойдем нехорошую ци, лежавшей на плохом направлении.

      Если бы мы двигались непрерывно, то не имело бы значение что мы двигались нелинейно а как бы со стороны, важнее же просто крайние точки маршрута. А остановка сделала разрыв и получилось два отдельных отрезка пути, каждый со своими характеристиками.